¿Sabes sobre bits de fresado de carreteras?

La fresadora de carreteras se usa ampliamente en el mantenimiento de los pavimentos de asfalto. La maquinaria de fresado por carretera es altamente eficiente y fácil de usar, y se realiza más y más trabajos a través de él. Ahora vamos a presentar la maquinaria de fresado de la carretera.

Aquí está la lista de contenido:

l ¿Cuál es la maquinaria de fresado de la carretera?

l ¿De qué está hecho el fresado de la carretera?

l ¿En qué se debe prestar atención al acumulación de asfalto de fresado?

¿Cuál es la maquinaria de fresado de la carretera?

La maquinaria de fresado de carreteras es uno de los principales tipos de mantenimiento y maquinaria de construcción de pavimentos de asfalto. Se utiliza principalmente para la excavación y la renovación de superficies de concreto de asfalto, como autopistas, carreteras urbanas, aeropuertos, yardas de transporte y estacionamientos. La maquinaria de fresado por carretera puede eliminar de manera eficiente la congestión de la carretera, las ondas de aceite, las redes, los surcos, etc., también pueden excavar ollas de pavimento y ranuras, y también se pueden usar para la rugición de los pavimentos de cemento y el fresado de superficies escalonadas. Debido a que la maquinaria de fresado de carreteras tiene una alta eficiencia de trabajo, la tecnología de construcción simple, el fácil control de la profundidad de fresado, la operación conveniente y flexible, la buena maniobrabilidad y los materiales antiguos se pueden reciclar directamente, se usa ampliamente en el mantenimiento y la renovación del pavimento de asfalto.

Que eslaFresado de carretera hecho de?

La maquinaria de fresado de la carretera generalmente está compuesta de motor, chasis, rotor de fresado, rociador, dispositivo de transporte agregado, sistema hidráulico, etc.

El rotor de fresado es la parte principal de trabajo de la fresadora de la carretera. Se compone de un eje de fresado, un soporte de herramientas de fresado y unBit de fresado de carretera. El rotor de fresado se puede dividir en dos tipos: ancho fijo y ancho variable.

(1) Eje de fresado: cuando la fresadora está funcionando, la alimentación se transmite por el eje de fresado, y los soportes de la herramienta de fresado están dispuestos en el eje de fresado. La disposición de los cortadores se distribuye en una hélice simétrica de una cabeza individual o de múltiples cabezas. La dirección de la hélice debe asegurarse de que el material a granel molido se lanza al centro del eje cuando el rotor esté funcionando de manera que el material de corte se concentre en una pila.

(2) Titular de la herramienta de fresado: hay dos formas de arreglar el soporte de la herramienta de fresado: Soldadura y cierre de tornillo. El cuerpo del asiento generalmente se forja con acero de alta calidad. El orificio del asiento se usa para instalar el bit de fresado de la carretera. El agujero se procesa con una ranura anular y utiliza un resorte elástico. La pieza abraza la mierda de la carretera en el agujero del asiento.

(3) Bit de fresado de la carretera: el bit de fresado de la carretera es una estructura en forma de bala, que se soldura con dos partes de la punta del cuchillo y el cuerpo del cuchillo. El bit de fresado de la carretera se frota directamente con la superficie de la carretera cuando está funcionando. Para que se use de manera uniforme, el bit de fresado de la carretera debe poder girar libremente en el titular de la herramienta. El bit de molienda por carretera es la principal parte consumible de la fresadora en frío.

¿En qué se debe prestar atención al llanto al moler el pavimento de concreto de asfalto?

(1) La estructura de pavimento original no se dañará durante el proceso de excavación, y no se dañará. Los materiales de desecho excavados se transportarán al lugar designado por el propietario y no se eliminarán en privado.

(2) La pendiente longitudinal formada por la fresadora de carreteras en la sección transversal se endereza con una selección neumática y luego se recorta manualmente con una selección. Al eliminar los residuos, se debe prestar atención a la eliminación de la superficie longitudinal de la junta transversal, y las partículas sueltas deben eliminarse con un cepillo de alambre.

(3) Los surcos de la carretera que han sido excavados y molidos deben eliminarse completamente con un compresor de aire a tiempo.

(4) Durante el proceso de construcción, la intención debe ser prevenir daños y contaminación a otras estructuras. No revertir arbitrariamente el material de desecho después de fresar y planificación y excavación.

Hoy en día, la tecnología de bits de molienda de carreteras ha sido bien desarrollada. Y la popularidad de los bits de fresado por carretera es muy alta, y gradualmente tiende a la unificación de las normas internacionales. Si estás en el negocio de la carretera de fresado,Ruian Fly Machine Parts Co., Ltd.Es una opción ideal.