El tipo y el futuro de la fresación de carreteras

Piezas de molienda de carreteras son muy comunes en nuestra vida diaria. La broca de molienda de carreteras es un tipo de herramienta giratoria con capacidad de corte en el extremo de la cabeza, generalmente hecho de materiales como 42crmo y 40crmo mediante molienda o rodando, luego se apagan, templando y procesando a tierra utilizada para perforar agujeros en metales u otros materiales, y puede Se utilizará en máquinas de perforación, tornos, fresadores, taladros eléctricos manuales y otras máquinas de herramientas.

Aquí está la lista de contenido:

• Diferentes tipos de molienda de carreteras

• El presente y el futuro de la fresación de carreteras

Diferentes tipos de molienda de carreteras

Según el ancho operativo del Brote de fresado de carreteras, hay tres tipos: pequeños, medianos y grandes. Los enrutadores de tamaño pequeño tienen 300 ~ 800 mm de ancho, y las piezas de molienda de carreteras son principalmente mecánicas de transmisión, principalmente adecuadas para proyectos de carretera con un área de construcción de menos de 100 m2. Los cepilladores de tamaño mediano tienen un ancho de fresado de 1000 a 2000 mm y el rotor de fresado es principalmente hidráulico. El ancho de la molienda de la gran molienda de carreteras es de más de 2000 mm, y generalmente se usan junto con otras máquinas para formar conjuntos completos de equipos para la regeneración y rehabilitación de la carretera. El método de transmisión del rotor de fresado también es principalmente hidráulico.

El presente y el futuro de la fresación de carreteras

Mantener la seguridad, la comodidad y la velocidad del tráfico vial, el mantenimiento oportuno, efectivo y de alta calidad será el foco del trabajo diario en el futuro. Con el desarrollo de la economía y el fortalecimiento del poder nacional integral, la tendencia de la urbanización, las ciudades grandes y medianas y la jardinería de ciudades grandes y medianas se están volviendo cada vez más obvias. Más y más proyectos de reconstrucción y expansión de la carretera urbana. En esta situación, los días de trabajo de mantenimiento de carreteras tienden a ser pesados, la calidad de las operaciones de mantenimiento de la carretera presenta requisitos más altos y la modernización de las operaciones de mantenimiento mecánico es inevitable. En las perspectivas del mercado, la demanda del mercado es fuerte y la era del desarrollo de equipos de mantenimiento de carreteras ha llegado. los brote de fresado de carreteras Se puede usar para la perforación de materiales más complejos, y se puede seleccionar una mayor velocidad de corte para reducir efectivamente el astillado y mantener una buena resistencia al desgaste. A través de la rotación y el descenso de la broca, la parte extruida del metal se extiende hacia arriba y hacia abajo a lo largo del orificio circular, formando una capa de pared gruesa tres veces más gruesa que el metal original. Todo el proceso de la broca de molienda de carretera no daña la estructura y las propiedades del material metálico. Al mismo tiempo, la capa de paredes gruesas formadas tiene alta resistencia a la fuerza y ​​la torsión, y puede conducir directamente el material de alambre de trabajo de alta calidad por completo.

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