Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-10-29 Origen:Sitio
Después de pulir los dos bordes de corte, habrá un plano en la punta de los dos bordes de corte, lo que afectará el posicionamiento central de la broca. Es necesario caminar el ángulo detrás de la cuchilla y moler el plano de la punta de la cuchilla lo más pequeña posible. Esto se hace deteniendo el taladro en la esquina de la rueda de molienda y colocando una pequeña ranura detrás de la cuchilla hacia la punta de la cuchilla. Este es el punto importante del centro de fresado de la carretera y el corte flexible. Tenga en cuenta que al afilar el acha de la punta del borde, no debe afilarse al borde de corte principal, lo que hará que el ángulo frontal del borde de corte principal sea mayor y afecte directamente la perforación. Ahora vamos a presentarlo.
Aquí está la lista de contenido:
l ¿Cómo seleccionar un bit de fresado de la carretera?
l ¿Qué afecta la precisión del agujero de perforación?
¿Por qué usamos el bit de fresado de la carretera?
En general, puede leer el logotipo de la tolerancia de la marca y la tolerancia del diámetro en el asa del bit. El logotipo es claro, y la calidad del láser o la corrosión eléctrica no será tan mala. Si es una palabra moldeada, si el borde de la palabra se abultaba, entonces la calidad del bit es deficiente, porque la protuberancia del contorno de la palabra conducirá a la precisión de sujeción del bit no puede cumplir con los requisitos, y la palabra El borde es claro, bueno y la unión de la superficie cilíndrica del asa de bit de fresado de la carretera es de buena calidad. Además, debemos mirar el borde de corte de la punta del bit. El borde de corte del bit de fresado de la carretera es muy bueno, la superficie helicoidal cumple con los requisitos, y la calidad de la superficie de la esquina posterior de baja es muy pobre.
Debido a la vibración de labit de fresado de carretera, el orificio perforado es fácil de ser poligonal, y hay líneas como una línea circular en la pared del orificio. Los agujeros poligonales comunes son triangulares o pentagonales. La razón del agujero triangular es que hay dos centros giratorios de la broca cuando se perforan, y vibran a una frecuencia de 600 por intervalo. La razón principal de la vibración es el desequilibrio de la resistencia al corte. Cuando el bit de fresado de la carretera gira una vez, debido a la pobre redondez del orificio procesado, la resistencia está desequilibrada en el segundo giro del corte, y se repite la vibración de la última vez. Sin embargo, la fase de vibración se compensa hasta cierto punto, lo que resulta en la ocurrencia de las líneas de línea en la pared del orificio. Cuando la profundidad de perforación alcanza un cierto grado, la fricción entre los componentes del tambor de fresado y la pared del orificio aumenta, la vibración atenúa, el bucle desaparece y la redondez se vuelve mejor. El orificio se ve en forma de embudo de la sección longitudinal. Por la misma razón, el corte también puede aparecer un orificio pentagonal, heptagonal, etc. para eliminar este fenómeno, además del control de la vibración del mandril, la diferencia de altura de la altura del borde, la espalda y la asimetría de forma de la espalda y otros factores, se deben tomar medidas. Para mejorar la rigidez del bit, aumente la alimentación por turno, reduzca el ángulo posterior, recorte el borde transversal y así sucesivamente.
El bit de fresado por carretera utiliza una herramienta de diámetro fijo que gira a lo largo de su eje y se inserta unidireccional (alimentación del eje Z) en la pieza de trabajo estacionaria. Tradicionalmente, haciendo un agujero muy preciso, lo que significa un buen tamaño, redondez, profundidad y acabado, requiere al menos dos pasos, y algunas veces varias más. Primero, taladro. A veces, cuando se perfora físicamente un componente de tambor de molienda, se usa un talad de guía para sentar las bases para la perforación. Habrá cambios en el material a medida que pasan los componentes del tambor de fresado a través de la pieza de trabajo. Estos pueden ser inconsistencias sustanciales, como inclusiones o parches duros. Al golpear uno de estos \"baches de carretera\", el bit tenderá a estar un poco fuera de curso o fuera de curso. En algunas aplicaciones, dijo el Sr. Fox, \"El bit puede viajar de 0.008 a 0.015 pulgadas.\"
Ruian Fly Machine Parts Co., Ltd. ha desarrollado una variedad de bits de fresado de carreteras, y hacemos muchas pruebas antes de que salgan de la fábrica para garantizar la calidad. El bit de fresado de la carretera no solo es poderoso, sino también en suministro grande. Si está comprometido en el negocio de bits de molienda de la carretera, puede considerar el uso de nuestros productos de alto costo de rendimiento.
